Zeven Volvo-graafmachines uitgerust met sloopwerktuigen van Atlas Copco gingen aan de slag voor dit sloopkarwei en wel volgens een zorgvuldig gepland werkschema. Alle verkeershindernissen, die onvermijdelijk zijn wanneer een van de belangrijkste verkeersaders van de Duitse hoofdstad wordt afgesloten, moest immers verwijderd zijn vóór het begin van de week.

Eerst begonnen drie MB 1700 hydraulische brekers met de voorbereidingen bij de funderingen van de brug. Deze middelgrote brekers hebben een gewicht van 1700 kg en zijn geschikt voor dragers van 19 tot 32 ton. Een SB 302 werd ingezet voor minder zware voorbereidende werken, in nauwe ruimtes, en ook voor de afwerking . Deze lichte hydraulische breker met een gewicht van 304 kg is geschikt voor dragers van 4,5 tot 9 ton.
 

Het belangrijkste gedeelte van de sloopwerken werd verricht met twee hydraulische CombiCutters, een CC 1700 U en een CC 2500 U, beide uitgerust met "universele" bekken waarmee in één beweging het beton werd verbrijzeld en de zware wapeningsstaven werden doorgeknipt. De betonscharen voldeden helemaal aan de verwachtingen: "We kunnen absoluut geen concessies doen wanneer het gaat om betrouwbaarheid",verklaart algemeen directeur Christoph Halter."De prestaties van de produkten van Atlas Copco hebben mij volkomen overtuigd. We zullen daar bij toekomstige karweien zeker weer een beroep op doen."